Construído em rochas de granito alaranjado típico da região, o Forte de Santa Tereza (a poucos quilômertros do Chuí) impressiona pela sua imponência e localização no alto de uma coxilha em campo aberto, próximo ao litoral e uma área de preservação. Sua construção foi iniciada por portugueses em 1762, para conter o avanço das tropas espanholas provenientes de Buenos Aires (que neste ano haviam conquistado a então lusitana Colonia Del Sacramento). Mais poderosos na ocasião, os espanhóis o conquistaram e continuaram sua construção a partir de 1763. O tratado de Santo Idelfonso (1777) no entanto, definiu a posse espanhola, estabelecendo-o (jutamente com o forte de São Miguel em Chuy) no hoje território uruguaio. 
Passados mais de dois séculos, sua localização continua estratégica, pois fica na beira da estrada que liga Chuí no Brasil ao litoral do Uruguai e sua capital. As instalações e objetos nos mostram tempos de batalhas e conquistas, no vai e vém de fronteiras em tempos menos pacíficos. Criado para controlar passagens de tropas inimigas, hoje apenas observa batalhões de turistas que fogem para a praia nos tempos de calor ou enfrentam a guerra por bons preços na zona de livre comércio da fronteira. Mas o viajante mais atento, não pode deixar de dar uma parada e apreciar a natureza, a história...e a paz do lugar.
Mais uma estação... e um retorno ao passado. Todo o clima de despedidas e recepções (que hoje existe nos aeroportos e estações rodoviárias) existia nestas estações de forma mais intensa, em tempos de difícil comunicação à distância. Mas para quem não viveu esta época (e sempre se emociona com a tradicional cena de despedida com o trem partindo) pode experimentar esta sensação no passeio de Maria-Fumaça que liga Bento Gonçalves a Carlos Barbosa. 
Ao passar pela Estação Garibaldi, uma calorosa recepção com música folclórica italiana, alemã e gaúcha contagia a todos os passageiros, que são levados a um mundo mais inocente. E é claro que ao partir, não faltam as despedidas daqueles que ficam...
